AWS での Volkswagen Group

世界的な高級自動車メーカーである AUDI AG (AUDI) は、オンラインのカーコンフィグレーターツールを使用して、顧客やディーラーが車両の完全な構成をカスタマイズできるよう支援しています。自動車購入プロセスのこの重要な部分は、世界中の 30 以上の市場で利用できますが、AUDI のモノリシックなオンプレミスインフラストラクチャでは、保守が非効率的で複雑でした。Amazon Web Services (AWS) に移行することで、AUDI はツールのスケーラビリティ、パフォーマンス、コストを改善しました。

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Volkswagen Group が Digital Production Platform on AWS を利用して、製造現場のデジタル化を実現し、パフォーマンスを高め、生産停止時間を短縮している方法をご覧ください。

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フォルクスワーゲングループのトラックおよびバス部門である TRATON には、南米最大級のトラックバスメーカーである Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) が含まれています。同社は新しい企業資源計画 (ERP) システムの導入を選択し、AWS Nitro System 上の Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) インスタンスを使用して AWS 上に構築した SAP S/4HANA を使用しました。

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フォルクスワーゲングループが Volkswagen Industrial Cloud 内にデジタル生産プラットフォーム (DPP) を採用し、製造工程と物流工程を変革し、工場の効率や稼働時間を向上させ、製造の柔軟性と車両品質の両方を改善してきたいきさつをご覧ください。

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フォルクスワーゲングループは、TOGETHER - Strategy 2025 プログラムで、持続可能なモビリティのリーディングプロバイダーになるための取り組みを行っています。このプログラムの重要な要素は、グループの One Digital Platform (ODP) です。これは、車両と、顧客、フォルクスワーゲンのモビリティサービス、およびパートナーをつなぐ包括的なデジタルエコシステムを提供するものです。AWS Direct Connect、AWS Lambda、Amazon Relational Database Service (Amazon RDS)、Amazon Route 53 などのサービスを利用し、AWS 上にクラウドプラットフォームを構築しています。既存のオンプレミスのバックエンドを移行および再構築することで、市場投入までの時間を短縮しています。

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フォルクスワーゲングループは、1 日あたり 2 億個の部品が工場に持ち込まれています。これは、効果的なグローバルサプライチェーンを運営するには非常に大きな規模です。フォルクスワーゲングループは、124 の工場サイトを単一のアーキテクチャである Volkswagen Industrial Cloud に移行するために AWS を利用しています。次のステップでは、グループは 1,500 を超えるサプライヤーのグローバルネットワークを Volkswagen Industrial Cloud に統合する予定です。同社は、AWS 機械学習サービス (製造現場のセンサーから収集された情報を使用してアルゴリズムを実行) と AWS Outposts を使用しています。

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運送会社の Scania には、最高級のオンプレミスサーバーがありましたが、車両から送信されるメッセージングデータの増加に対応するために十分なスケールを確保することができませんでした。そのフリートは増加し、現在も急速に増え続けています。2022 年の最後の四半期までに、Scania とデータを交換できるトラックのフリートは 500,000 を超えました。Scania は 3 年間にわたり、データネットワークを全面的に再設計し、サーバーをオンプレミスから AWS に移行しました。AWS Lambda のような製品を使用することで、Scania はより低いレイテンシーとより良いセキュリティで、必要なだけのスケールを実現することができました。

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2016 年 12 月に発足した MOIA は、完全電動車両を使用したライドシェアリングサービスを提供しており、2025 年までに世界をリードするモビリティサービスプロバイダーの 1 つになることを目指しています。MOIA のエンジニアリングディレクターである Moritz Siuts 氏によると、このビジネスはグリーンフィールド開発から始め、安定したコスト効率の高いプラットフォームを求めていました。そして、最終的に、MOIA は AWS にたどり着きました。AWS、特に AWS IoT Greengrass を使用することで、MOIA は簡単にスケールすることができ、また収集したデータからのインサイトを MOIA のプラットフォームに適用し、継続的に最適化する柔軟性を維持することができます。

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フォルクスワーゲングループ傘下の独立企業である MOIA は、モビリティソリューションの開発に注力しています。同事業では、AWS IoT Core、AWS Lambda、Amazon Kinesis Data Firehose、Amazon DynamoDB を、全電気自動車の車両管理およびライドシェアソリューションと同様に、そのアーキテクチャに使用しています。

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フォルクスワーゲングループは、フォルクスワーゲンの自動車製造およびロジスティクスプロセスを変革するクラウドベースのデジタル生産プラットフォームである Industrial Cloud の構築に AWS を利用しています。AWS IoT サービスを使用するこのデジタル生産プラットフォームは、フォルクスワーゲンの 124 の工場サイト全体のすべての機械、工場設備、およびシステムからのデータを接続して、工場設備の効率と稼働時間を向上させ、生産の柔軟性を高め、車両の品質を改善します。

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VW Credit Inc. は、AWS サーバーレステクノロジーを利用して Alexa スキルを構築することにより、顧客がアカウント情報にアクセスするために必要な時間を短縮しました。Volkswagen Group of America のファイナンス会社は、オンラインポータルまたはコールセンターを介してアカウント情報にアクセスするには長い時間がかかり、多大な手作業を要していることに気づきました。VW Credit Inc. は、AWS Lambda などの AWS ソリューションを利用して、顧客が電話や Alexa 互換デバイスを使用して、請求書の支払いや残高の確認などの重要なアカウント機能を実行できるようにする Alexa スキルを構築しました。このサービスを開発することにより、VW Credit Inc. は 1,000 を超える顧客のアカウントアクセスを合理化しました。

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2018 年にフォルクスワーゲングループに買収された WirelessCar は、自動車テレマティクスサービスの分野におけるプロバイダーです。この動画では、WirelessCar のチーフアーキテクト兼最高技術責任者である Tomas Carfalk 氏が、AWS Managed Services (AMS) による同社の混雑時料金サービスが、車両の移動データを充実させることにより、自動車メーカーのデジタルビジネスモデルをどのように加速するかについて説明します。

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消費者による自動車購入プロセスは、オンラインで始まることがますます多くなっています。フォルクスワーゲングループの一員であるアウディは、技術開発の最前線にとどまり、消費者の期待を超えるために、AWS パートナーの ZeroLight の 3D 技術を使用した仮想化と 3D レンダリングによる没入型の体験を買い物客に提供することにより、デジタルチャネルやディーラー内での自動車購入ジャーニーに革命を起こしています。

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Volkswagen Group Research は、シミュレーションと設計サイクルの改善を目指し、AWS パートナーである Altair の ultraFluidX を使用して AWS で概念実証 (POC) を実施することを選択しました。シミュレーションのホストには Amazon EC2 インスタンスを使用し、その成功に基づいて、Altair は、フォルクスワーゲンが現在のハードウェアコストを最大 70% 削減できると見積もっています。

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Scania は、俊敏でスケーラブルなグローバルイノベーションプラットフォームを提供するために、クラウドファースト戦略として AWS での構築を選択しました。これにより、同社は顧客向けの新しい機能とアプリケーションを迅速に開発し、社内の利害関係者にインサイトを提供できます。

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